Intelligence embarquée pour véhicules industriels
Informatique durcie, interfaces véhicule et positionnement RTK en option, réunis dans une même famille de plateformes.
Terminaux compacts7 à 8 poucesPour un espace de cabine limité et des E/S essentielles du véhicule
Terminaux performants8 pouces ProPour les caméras, les doubles écrans et les charges de calcul plus élevées
Plateforme principale10,1 poucesPour les interfaces de véhicules mixtes et une large compatibilité avec les applications
Terminaux grand format12,1 poucesPour les flux de travail riches en informations et les grandes machines
Regroupez le guidage, les données de la machine, les caméras et les enregistrements de terrain dans une seule vue opérateur fiable.
Connectez les données de correction, le logiciel de guidage et la commande de direction autour d’un flux de travail clair en cabine.
Intégrez l’état de la machine, le positionnement du site, les caméras et la répartition dans une interface embarquée robuste.
Transformez la localisation, les données du véhicule et les tâches du conducteur en un flux de travail connecté pratique.
Accompagnez les conducteurs, les régulateurs et l’exploitation voyageurs grâce à un terminal stable et disponible en permanence.
Réunissez navigation, communication avec le conducteur et gestion des courses dans un terminal de tableau de bord compact.
De la plateforme à la production
PDS indique se consacrer depuis 2011 aux dispositifs de positionnement de haute précision, aux terminaux embarqués durcis et aux solutions de commande intelligente. Son approche relie le matériel, le positionnement, les E/S véhicule et la configuration de production appelée à fonctionner sur le terrain.
Découvrir PDS TechnologyPreuves d’application
Comment un ordinateur embarqué de 8 pouces a été positionné comme interface opérateur pour une application de pelle tandis que les données de la machine, le positionnement et le logiciel de projet sont restés partie intégrante du système plus large.
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Un modèle d'intégration qui connectait un terminal T10 avec un positionnement sur le terrain, des interfaces machine, des caméras et un flux de travail opérateur pour les équipements de protection des plantes.
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Un modèle d'application pour la flotte municipale reliant la répartition, la localisation, la visibilité de la caméra et les données du véhicule via un terminal de conducteur robuste.
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Méthode d’achat pour faire correspondre un ordinateur embarqué durci à la cabine, à l’alimentation, aux interfaces, au logiciel et à la validation.
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Douze décisions pour la conception du récepteur, des antennes, de la liaison de correction, du statut d'opérateur et de la validation sur le terrain d'un terminal de véhicule RTK.
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Une méthode fondée sur le travail au champ pour choisir la taille d’écran, le GNSS ou le RTK, les interfaces machine, les données hors ligne et la validation.
Lire le guideDites-nous l'application, les interfaces et la cible de positionnement. Nous vous aiderons à identifier la bonne plateforme de départ.
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